תשתיות.
אדריכלות ונוף, יחד.
תכנון תחנות, חיבורים ומרחבים ציבוריים מתוך מחשבה אחת על התנועה, המקום והאנשים.
דברו איתנו על הפרויקט שלכםלחשוב מחדש על הפתרון.
פרויקט תשתית מציב דרישות הנדסיות, תפעוליות ותקציביות. עבורנו, זו גם הזדמנות לבחון איך האדריכלות והנוף יכולים לעבוד יחד: לחבר מפלסים, להבהיר את הדרך וליצור מקום שנעים לעבור בו ולהישאר בו. אנחנו מביאים את החשיבה הזאת לעבודה עם מזמינים, קבלנים וצוותי תכנון.
אדריכלות ונוף כמכלול
הטופוגרפיה, מסלולי ההליכה, המבנה והשטחים הפתוחים מתפתחים יחד, כבר בתחילת התכנון.
חלופה שמתחילה ברעיון
בוחנים מחדש את אופן המענה לפרוגרמה, ובשיתוף הצוות בודקים את המשמעות לביצוע, לתחזוקה ולתקציב.
חיבור לצוות ולשטח
עבודה לצד מתכנני התחבורה וההנדסה, תוך התייחסות למשתמשים ולמרחב הציבורי שסביב התשתית.
קריית הממשלה.
תחנה בתוך הנוף.
במדרון של נוף הגליל, כ־15 מטרים מתחת לרחוב מעלה יצחק, התכנון מחבר את תחנת הרכבת הקלה, גשר הולכי הרגל והגן הציבורי למסלול רציף.
במקום מבנה תחנה קונבנציונלי, התכנון מציע מערכת פתוחה של מעברים, קירוי ונוף. הגשר והשבילים מחברים בין המפלסים, והתחנה הופכת לחלק מהמרחב הציבורי.
קריית הממשלה, נוף הגליל · הדמיה
אדריכלות מקומית.
בתוך צוות תכנון רחב.
במסגרת פרויקט הרכבת הקלה נופית, המשרד משתתף בתפקיד האדריכל המקומי ב־Infra 2, כחלק מצוות שירותי התכנון של Urban Asymmetry ובשיתוף מנרב ואלקטרה.
רצף בין רחוב, שביל ונוף.
מגדירים את האתגר יחד.
באיזה שלב כדאי לצרף אותנו?
בשלב בחינת חלופות, בהרכבת צוות למכרז תכנון־ביצוע או לקראת הגדרת תפקיד אדריכלי בפרויקט קיים. ספרו לנו מהו השלב הנוכחי ומה נדרש מצוות התכנון.
איזה מידע יעזור להתחיל?
מיקום וגבולות הפרויקט, הפרוגרמה, התכנון הקיים, שלב ההתקשרות ומבנה צוות היועצים. אלה מאפשרים לנו לבחון היכן החשיבה האדריכלית והנופית יכולה לתרום.
איך עובדים בתוך צוות תכנון רחב?
מגדירים את היקף השירותים והממשקים עם המזמין, הקבלן והמתכננים האחרים. האחריות האדריכלית מותאמת לתפקיד הנדרש ולמבנה ההתקשרות.
בואו נבחן את האפשרויות.
מקדמים פרויקט תחבורה, תחנה או מרחב ציבורי? שתפו אותנו באתגר, במיקום ובשלב התכנון.
צרו קשרמתחילים מהפרויקט שלכם.
נבחן יחד את הפרוגרמה, את המקום ואת התפקיד שבו המשרד יכול להשתלב.